شرکت آلفارومئو در سال ۱۹۰۶ توسط شرکت خودرو سازی فرانسوی داراک که صاحب این شرکت شخصی به نام الکساندر داراک (تاجر و صنعتگر فرانسوی) بود

 

تاریخچه شرکت آلفارومئو 

شرکت آلفارومئو در سال ۱۹۰۶ توسط شرکت خودرو سازی فرانسوی داراک که صاحب این شرکت شخصی به نام الکساندر داراک (تاجر و صنعتگر فرانسوی) بود که  به کمک تعدادی سرمایه گذار ایتالیایی در شهر ناپل واقع در کشور ایتالیا تاسیس گردید و پس از گذشت زمان کوتاهی این کارخانه به شهر میلان انتقال یافت .
شرکت آلفا رومئو در آغاز کمپانی اس‌ای‌آی‌دی مخفف سوسیتا انونیما ایتالیانا داراک بود که با گذشت زمان نامش به آلفارومئو تغییر یافت .
شرکت آلفارومئو را می توان اصیل ترین سازنده خودرو های اسپرت و گران قیمت کشور ایتالیا دانست که پس از فیات و لانچیا قدیمی ترین شرکتی می باشد که در صنعت خودرو سازی ایتالیا بوده است البته این برند تولیدکننده خودروهای مخصوص به مسابقا اتومبیل رانی نیز می‌باشد .

نخستین خودرو تولید شده توسط آلفا رومئو

  191024HP اولین خودرو تولید شده توسط آلفا  این خودرو

.بود که در همان ماه‌های شروع فعالیت شرکت و به دست پدر طراحی آلفا "جوزپه مروسی" طراحی و ساخته شد

که توانست اولین نماینده آلفا در مسابقات سرعت گردد . اولین رانندگانی که رانندگی با این اتومبیل را افتخار یافتند تجربه کنند ، فرانچینی و رونزونی بودند .

در مسابقات سرعت شرکت نمودند ALFA HP آن ها با .

 .با برخورداری از موتوری با سیلندر دو تکه و با 6082 سانتی متر مکعب حجم ،  ALFA HP مدل جدید آن 

.می توانست که در دور موتور 2400 دو در دقیقه رقم جالب 82 کیلومتر در ساعت را ثبت کند

 

مسابقات اتومبیل رانی آلفارومئو

این کمپانی  در بسیاری از زمینه‌ها و دسته ‌های موتورهای اسپرت برای مثال  دسته‌هایی از قبیل موتور مسابقه‌ای گرند پریکس فرمول یک ، ماشین‌های مسابقه‌ای اسپرت ، مسابقات تورینگ و رالی توانسته تا کنون رقابت موفقی داشته باشد .آلفا در هر دو زمینهٔ سازندگی ماشین و تولید موتور ، در بخش‌های کاملاً اختصاصی یا بخش‌های قراردادی که معمولاً با نام آلفا کورس یا اتو دلتا نیز انجام می‌شد ، توان رقابت جدی داشت. این کارخانه در سال ۱۹۱۳ اولین ماشین مسابقه ای خود را تولید نمود . توسط ساخت این محصول این کمپانی موفق شد به دریافت جایزه ی رقابت‌های جهانی برای خودروهای گرند پیریکس این رویداد در سال ۱۹۲۵ اتفاق افتاد .انزو فراری  در سال ۱۹۲۹ موفق به تشکیل تیم مسابقه‌ای اسکودریا فراری گردید . او یکی از اعضای تیم مسابقه‌ای آلفا رومئو بود که با گذشت چند سال از این تیم جدا شد.

 

نماد آلفارومئو 
 

نماد آلفارومئو از دو بخش تشکیل شده‌ که با تاریخ میلان یعنی شهر زادگاه این کمپانی ارتباطی مستقیم دارد . یک صلیب سرخ که با زمینه سفید است آن پرچم شهر میلان بوده و یک اژدهایی که تاج بر سر دارد و در حال خوردن یک مسلمان مور  می باشد که متعلق به دوره جنگ های صلیبی بوده است.

منبع:سایت بکسل

 

فنر خودرو در حقیقت قسمتی از سیستم تعلیق است که وزن خودرو را به نوعی ساپورت می کند ، ارتفاع خودرو را تا حدی که استاندارد است به طور ثابت نگه می دارد و ضربات وارد شده از سوی جاده را نیز دفع می کند

 

 فنر خودرو چیست ؟

 

فنر خودرو در حقیقت قسمتی از سیستم تعلیق است که وزن خودرو را به نوعی ساپورت می کند ، ارتفاع خودرو را تا حدی که استاندارد است به طور ثابت نگه می دارد و ضربات وارد شده از سوی جاده را نیز دفع می کند . فنر خودرو که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری می باشند ، به شاسی و اتاق خودرو اجازه این را می دهند تا بدون اختلال در حرکت خودرو ، دست اندازها را به راحتی پشت سر گذارد
وجود فنر خودرو برای خودروها به خصوص آن دسته خودروهایی که با شتاب نسبتا زیادی دارند امری ضروری می باشد

تشخیص فنر خوب و مناسب

 

فنر خوب و مرغوب فنری می باشد که بتواند سرعت ضربات جاده را به خوبی جذب نماید و سریعا به حالت اولیه خود اتومبیل را باز گرداند .  به علت فنر نرمی که به سرعت ضربات را جذب می کند و دارای ارتعاشات زیادی نیز پس از حذف نیرو است ، نمی تواند به سرعت مستهلک شود .لازم به ذکر است یک فنر به دشواری آرامش خودرو را از دست می دهد . به همین دلیل است که بهترین حالتی که هم آرامش اتومبیل حفظ می گردد و هم اینکه نوسانات هر چه زودتر کاهش پیدا می کند ، فنر نرمی است که ارتعاشات این فنر توسط ارتعاش گیر کنترل می گردد 

برای سیستم تعلیق خودروها فنرهای متفاوتی استفاده می شود که از لحاظ جنس به دو نوع فنرهای فولادی و فنر های غیرفولادی دسته بندی می شوند . نوع اول که از فولادهایی با آلیاژ منگنز ، سیلیسیم ، کرم و... آن ساخته می شوند ، در فرم های مارپیچی ، پیچشی و برگه ای در سیستم تعلیق خودروها استفاده می شوند . همچنین فنرهای غیر فولادی به فرم هایی روغنی و گازی ،  لاستیکی ، پنوماتیکی مورد استفاده قرار می گیرند

 

دلیل ضرورت فنر خودرو برای خودرو های پر شتاب

- جذب نمودن ضربه های وارد شده از سوی جاده به همراه کاهش انتقال آن به اتاق و سرنشینان آن .
- مستهلک کردن ضربه های چرخ ها و جلوگیری از انتقال دادن آن ها به اتصالات و مفصل ها .
- فشردن به صورت متداوم چرخ ها به زمین و همینطور تامین کشش مناسب میان تایر و سطح جاده .
-  برای اینکه راننده تسلط بهتری بر هدایت و کنترل خودرو داشته باشد تماس چرخ های فرمان پذیر جلو با سطح جاده بر قرار می نماید .

 

منبع:سایت بکسل

 

 

خودرو الکتریکی

از مهم ترین دلایل ساخت این خودرو ها می توان به نگرانی های جامعه جهانی از قیمت نفت و نیاز کاهش یافتن گاز های گلخانه ای ، افزایش مرگ و میر و بیماری هایی که ناشی از آلودگی هوا بوده اند و...

 

خودرو الکتریکی 

این خودرو های جدید در جهان امروزی طرفداران زیادی یافته اند بسیاری از ما تنها نام آن را شنیده ایم و آن ها را به نام خودرو های برقی می شناسیم . خودرو ها ی الکتریکی از باتری هایی که قابل به شارژ می باشند به عنوان منبع انرژی و همین طور از موتور الکتریکی به عنوان یک نیروی محرکه استفاده می کند . نخستین خودروهای برقی در قرن نوزدهم تولید شده اند . تولید این نوع خودرو ها با تولید به صورت انبوه اتومبیل های احتراقی دچار افول بسیار شدید گردید اما در دهه‌ های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ میلادی با دچار شدن جهان به بحران کمبود انرژی به طور مجدد خودروی برقی مورد توجه تولید کنندگان قرار گرفت ولی این علاقمندی موجب تولید به طور انبوه و ایجاد بازار رقابتی نشد . فروش نخستین خودروهای تولید انبوه ساخته شده به توسط خودروسازی‌ های عظیم با معرفی خودروی تمام برقی نیسان لیف و همین طور خودروی هیبریدی شارژ برقی شورلت ولت در اواخر دسامبر سال ۲۰۱۰ شروع گردید . در فناوری خودروهای الکتریکی باتری یکی از  مهم ترین نقش‌ها را باتری بر عهده دارد که وسیله شارژی آن است و سبب حرکت نمودن آن می شود . عامل هایی چون ظرفیت باتری ، دوام باتری ، طول عمر آن ، چگالی انرژی ، چگالی توان ، مدت زمان شارژ ، حساسیت آن نسبت به دما و قیمت از شاخصه‌های مهم انتخاب باتری می‌ باشد .

مهم ترین دلیل ساخت خودرو الکتریکی

از مهم ترین دلایل ساخت این خودرو ها می توان به نگرانی های جامعه جهانی از قیمت نفت و نیاز کاهش یافتن گاز های گلخانه ای ، افزایش مرگ و میر و بیماری هایی که ناشی از آلودگی هوا بوده اند و... از دلایل مهم  و عمده ای بود که موجب شد بشر به فکر و تلاش تولید خودرو های برقی بیفتد .

 مزیت های مهم خودرو الکتریکی 

-از مزیت های مهم این خودرو ها این است که آن ها را می شود در ایستگاه های متنوعی شارژ نمود برای مثال در منزل ، مراکز عمومی و ....
- مزیت قابل توجه این اتومبیل ها در مقایسه با اتومبیل های دیگر علاوه بر کم سر و صدا تر بودن ، خارج نشدن هیچ گونه آلودگی از اگزوز آن ها می باشد .
-کاهش یافتن گاز های گلخانه ای و همینطور کاهش یافتن قابل  توجهی از آلودگی محیط زیست .
-کاهش یافتن وابستگی به نفت و بنزین .

منبع:سایت بکسل

تاریخچه شرکت آئودی

 

تاریخچه شرکت آئودی : شرکت آئودی تولیدکننده ی خودروهای لوکس می باشد که توسط شخصی به نام آگوست هورش ، در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردیده است.

 

تاریخچه شرکت  آئودی

 

 

شرکت آئودی تولیدکننده ی خودروهای لوکس می باشد که توسط شخصی به نام آگوست هورش ، در سال ۱۸۹۹ تأسیس گردیده است

این شرکت که در آغاز فعالیت نامش هوروش بود اولین خودروی خود را در سال 1901 به کمک 15 نفر از کارکناش تولید نمود

سرعتاین خودرو 23  کیلومتر بر ساعت بود

 

در سال ۱۹۰۹ آگوست هورش شرکت دیگری هم  تأسیس کرد و آن را آئودی نامید

 

 

این نام در واقع ترجمه لاتین نام ‌خانوادگی خودش یعنی هورش بود. در این زمان خودروهاییمانند خودروی آئودی ای را تولید کرد که حداکثر سرعت آن، برابر ۲۲ کیلومتر بر ساعت بود

 

ادغام برند ها و نشان تجاری آئودی

 

 

  در سال 1932 چهار شرکت

• Audi
• DKW
• Horoch
• Wanderer

بهم پیوستند و شرکت آئودی فعلی را تشکیل دادند

 

هوروش

 

همانطور که اشاره شد در سال های پایانی قرن نوزدهم هوروش توسط آگوست هوروش در آلمان پایه گذاری شد

 

آئودی

 

کارخانه دومی که توسط آگوست هروش پایه گذاری شد آئودی بود

از آنجایی که این کارخانه هم نمیتوانست به نام خودش باشد نام آئودی برای آن انتخاب شد

 

واندرر

 

بنیانگذاران این برند دو مکانیک به نام های یوهان و ریچارد بودند که تعمیرگاه دوچرخه داشتد

آنها بعد از یک سای موفق به تولید دوچرخه با نام واندرر شدند و آن را به بازار ارائه کردند

و 6 سال بعد یعنی در سال 1902 نخستین موتورسیکلت خود را ساختند

این دو مکانیک در سال 1913 موفق به تولید خودرو گشتند که تا چند دهه بعد نیز ادامه داشت

 

دکاو

 

بنیانگذار این کمپانی یورگن اسکافته بود

این شرکت در سال 1919 بر تولید موتورهای دو زمانه تمرکز داشت

و درسال 1922 موتورسیکلت های تولیدی خودش را روانه بازار کرد

دیکی دبلیو یا همان دکاو در سال 1928 نخستین خودرو کوچک خود را با همین نام روانه بازار کردپ

 

نشان تجاری آئودی

 

 

یک آرم خوب نمادی است که می توان با انگشت بزرگ شما در ماسه ها خراشید. اینها سخنان طراح معروف و گرافیک معروف کورت ویدمن (1922–2011) است. ساده و ساده ، اما هنوز هم به یاد ماندنی و مبتکرانه - براساس گفته های او ، می توانست دستورالعمل هایی باشد که تقریباً 90 سال پیش به طراحان داده شده است 

واینگونه بود که چهار حلقه معروف آئودی متولد شدند

 

شرکت آئودی اولین تولید کننده خودروهای تمام گالوانیزه در جهان می باشد

 

خودروهای شرکت آئودی همواره به قدرا بالای موتورهایشان شناخته می شوند

علاوه بر این موضوعات شرکت آئودی از بزرگترین تولید کنندگان خودروهای برقی و اسپرت می باشد

جالب است بدانید در سال 1988 شرکت آئودی، شرکت لامبورگینی را به قیمت 110 میلیون دلار خریداری کرده است.

منبع:سایت بکسل

موتور خودرو

 

موتور در خودرو تولید کننده قدرت است در واقع موتور خودرو مجموعه ای از تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی می باشد که از در کنار هم قرار گرفتن باعث تولید قدرت در اتومبیل می‌ شوند

 

 

آشنایی با موتور خودرو

موتور خودرو چیست؟

موتور در خودرو تولید کننده قدرت است در واقع موتور خودرو مجموعه ای از تجهیزات مکانیکی و الکترونیکی می باشد که از در کنار هم قرار گرفتن باعث تولید قدرت در اتومبیل می‌ شوند . از اجزای تشکیل دهنده آن سیلندر، پیستون، سوپاپ، میل لنگ و… تشکیل شده است .

موتور خودرو که نوعی موتور احتراق داخلی است اغلب بر اساس نوع سیلندر و آرایش سیلندرها نام گذاری می‌ گردد .

وظیفه اصلی موتور خودرو ایجاد نیرو و قدرتی که خودرو برای حرکت کردن نیازمند است وظیفه موتور خودرو می باشد ، شکل ، اندازه و همین طور روش کار موتورهای نصب شده بر روی خودروها ، در مرحله نخست بستگی به مقدار سوخت مصرفی خودرو دارد .

برای آشنایی با عملکرد موتور ابتدا می بایست با سیلندر و پیستون آشنا شوید که مهم ترین اجزای تشکیل دهنده آن می باشند . سیلندر و پیستون سیلندر شکلی استوانه ای دارد استوانه ای بلند و صاف و تو خالی که یک سر آن باز و سر دیگر آن بسته است . استوانه ای دیگر هم که این یکی نیز کاملا صاف ولی کوتاه تر و توپر است که نام این استوانه توپر را پیستون می باشد .

قطر سیلندر و پیستون به طوری است که پیستون می تواند در داخل سیلندر به بالا و پایین رود و حرکت داشته باشد در این دو جهت این به معنای آن است که قطر پیستون به قطر داخلی سیلندر بسیار نزدیک می باشد .

اگر به پیستون در جهت انتهای سیلندر فشار آوریم ، هوای موجود در انتهای سیلندر فشرده می شود و از فضای بین سیلندر و پیستون نمی تواند عبور کند .

نکته مهم این است که اگر به داخل سیلندر به جای هوا ، ترکیبی از بخار بنزین و هوا قرار دهیم و همینطور پیستون را به سوی انتهای سیلندر ، فشار بدهیم ترکیب بنزین و هوا تا مقداری مشخص ، فشرده می گردند و این ترکیب می تواند موجب انفجار گردد .

اگر جنس بدنه سیلندر ، از ماده ای  مستحکم ساخته شود و یا ضخامت جداره سیلندر کم باشد ، انفجار داخل سیلندر را می تواند متلاشی کند . اگر سیلندر را طوری ساخته شود که در برابر انفجار توانایی مقاومت داشته باشد ، موج انفجار ، به سطح داخلی پیستون فشار می آورد و این فشار پیستون را با شدت بسیار زیادی به سمت مخالف محفظه انفجار حرکت می دهد .

منبع:سایت بکسل

شمع خودرو چیست ؟

شمع خودرو شیء است که به روی موتور و (( بر روی سر سیلندر )) قرار می‌گیرد و از مهم ترین اجزایی است که در احتراق موثر می باشد

 

شمع خودرو چیست ؟   شمع خودرو شیء است که به روی موتور و (( بر روی سر سیلندر )) قرار می‌گیرد و از مهم ترین اجزایی است که در احتراق موثر می باشد عایق چینی ، الکترود ، واشر و ... از قسمت های تشکیل دهنده شمع خودرو می باشند . خودروهایی که توسط سوخت‌ های فسیلی کار می‌کنند برای انجام فرایند عملیات احتراق خود که داخل موتور خودرو انجام می گیرد به قطعه‌ای احتیاج دارند که با جرقه ای این کار را انجام دهد ؛ این عملیات وظیفه شمع محول شده می باشد اگر شمع خودرو نتواند در زمان مناسب جرقه بزند یا جرقه زنی نکند ، بنزینی که فشرده شده در محفظه احتراق به خوبی انفجار نیافته و در سیلندرها نیز به حرکت در نخواهند امد از اینرو وجود شمع در موتور خودرو بسیار مهم و موثر است و باید همواره نسبت به نگهداری آن کوشا بود و توجه داشت انواع شمع خودرو   -شمع های نیکلی  این شمع ها دارای الکترودی مرکزی هستند که این الکترود تخت شکل می باشد . این شمع ها در مقایسه با شمع‌های جدید از مقاومت گرمایی پایین تری برخوردار هستند ، همین دلیل باعث آن می شود که این نوع شمع از طول عمر کوتاه تری برخوردار گردد  -شمع‌ های پلاتینیومی این شمع‌ ها از الکترودهایی از جنس پلاتینیوم استفاده می کنند . به دلیل داشتن خاصیت ضد خوردگی به همراه مقاومت گرمایی بالایی که دارند ، در دمای بالا می توانند که به خوبی از خود پایداری داشته باشند . الکترود مثبت به طور معمول این شمع‌ها به شکل سوزنی هستند -شمع‌ های ایریدیومی الکترود مثبت این شمع‌ها از جنس ایریدیوم می باشد . یک نقطه‌ از جنس پلاتین در ساخت الکترود منفی و در محل جرقه‌ زنی به‌کار گرفته می شود به همین دلیل طول عمر این شمع ها نسبتا زیاد است . علت دیگر طول عمر فراوان آن هم این است که ایریدیوم فلزی هم خانواده پلاتین است . همچنین شمع‌های ایریدیومی در مقابل شمع‌های پلاتینیومی از مقاومت دمایی بالاتری برخوردار هستند  -شمع‌ های چند الکترودی  شمع های چند الکترودی نسبت به شمع  های تک الکترودی در حقیقت فقط طول عمر بیشتری را دارند . این نوع شمع با هربار جرقه‌ زنی به علت وجود دمای بالا قسمت بسیار ناچیزی از الکترودها از بین می‌رود . اتفاقی که در این نوع شمع رایج است ، این است که با از بین رفتن یک الکترود ، الکترودهای بعدی سریعا درگیر جرقه‌زنی می شوند و به همین دلیل زمان بیشتری طول می کشد تا الکترودها شکل اولیه‌ی خود را از دست دهند و همین طور کیفیت شمع از بین برود  شمع های مقاومتی در شمع‌ های مقاومتی یک مقاومت سرامیکی  وجود دارد که این مقاومت ، وظیفه‌ این را دارد که صدایی که در اثر جرقه‌زنی تولید می شوند را از بین ببرد . این نویز می تواند منجر به اختلال در عملکرد رادیوی خودرو و یا عملکرد تلفن همراه شود منبع:سایت بکسل