شرکت آلفارومئو در سال ۱۹۰۶ توسط شرکت خودرو سازی فرانسوی داراک که صاحب این شرکت شخصی به نام الکساندر داراک (تاجر و صنعتگر فرانسوی) بود

 

تاریخچه شرکت آلفارومئو 

شرکت آلفارومئو در سال ۱۹۰۶ توسط شرکت خودرو سازی فرانسوی داراک که صاحب این شرکت شخصی به نام الکساندر داراک (تاجر و صنعتگر فرانسوی) بود که  به کمک تعدادی سرمایه گذار ایتالیایی در شهر ناپل واقع در کشور ایتالیا تاسیس گردید و پس از گذشت زمان کوتاهی این کارخانه به شهر میلان انتقال یافت .
شرکت آلفا رومئو در آغاز کمپانی اس‌ای‌آی‌دی مخفف سوسیتا انونیما ایتالیانا داراک بود که با گذشت زمان نامش به آلفارومئو تغییر یافت .
شرکت آلفارومئو را می توان اصیل ترین سازنده خودرو های اسپرت و گران قیمت کشور ایتالیا دانست که پس از فیات و لانچیا قدیمی ترین شرکتی می باشد که در صنعت خودرو سازی ایتالیا بوده است البته این برند تولیدکننده خودروهای مخصوص به مسابقا اتومبیل رانی نیز می‌باشد .

نخستین خودرو تولید شده توسط آلفا رومئو

  191024HP اولین خودرو تولید شده توسط آلفا  این خودرو

.بود که در همان ماه‌های شروع فعالیت شرکت و به دست پدر طراحی آلفا "جوزپه مروسی" طراحی و ساخته شد

که توانست اولین نماینده آلفا در مسابقات سرعت گردد . اولین رانندگانی که رانندگی با این اتومبیل را افتخار یافتند تجربه کنند ، فرانچینی و رونزونی بودند .

در مسابقات سرعت شرکت نمودند ALFA HP آن ها با .

 .با برخورداری از موتوری با سیلندر دو تکه و با 6082 سانتی متر مکعب حجم ،  ALFA HP مدل جدید آن 

.می توانست که در دور موتور 2400 دو در دقیقه رقم جالب 82 کیلومتر در ساعت را ثبت کند

 

مسابقات اتومبیل رانی آلفارومئو

این کمپانی  در بسیاری از زمینه‌ها و دسته ‌های موتورهای اسپرت برای مثال  دسته‌هایی از قبیل موتور مسابقه‌ای گرند پریکس فرمول یک ، ماشین‌های مسابقه‌ای اسپرت ، مسابقات تورینگ و رالی توانسته تا کنون رقابت موفقی داشته باشد .آلفا در هر دو زمینهٔ سازندگی ماشین و تولید موتور ، در بخش‌های کاملاً اختصاصی یا بخش‌های قراردادی که معمولاً با نام آلفا کورس یا اتو دلتا نیز انجام می‌شد ، توان رقابت جدی داشت. این کارخانه در سال ۱۹۱۳ اولین ماشین مسابقه ای خود را تولید نمود . توسط ساخت این محصول این کمپانی موفق شد به دریافت جایزه ی رقابت‌های جهانی برای خودروهای گرند پیریکس این رویداد در سال ۱۹۲۵ اتفاق افتاد .انزو فراری  در سال ۱۹۲۹ موفق به تشکیل تیم مسابقه‌ای اسکودریا فراری گردید . او یکی از اعضای تیم مسابقه‌ای آلفا رومئو بود که با گذشت چند سال از این تیم جدا شد.

 

نماد آلفارومئو 
 

نماد آلفارومئو از دو بخش تشکیل شده‌ که با تاریخ میلان یعنی شهر زادگاه این کمپانی ارتباطی مستقیم دارد . یک صلیب سرخ که با زمینه سفید است آن پرچم شهر میلان بوده و یک اژدهایی که تاج بر سر دارد و در حال خوردن یک مسلمان مور  می باشد که متعلق به دوره جنگ های صلیبی بوده است.

منبع:سایت بکسل

 

فنر خودرو در حقیقت قسمتی از سیستم تعلیق است که وزن خودرو را به نوعی ساپورت می کند ، ارتفاع خودرو را تا حدی که استاندارد است به طور ثابت نگه می دارد و ضربات وارد شده از سوی جاده را نیز دفع می کند

 

 فنر خودرو چیست ؟

 

فنر خودرو در حقیقت قسمتی از سیستم تعلیق است که وزن خودرو را به نوعی ساپورت می کند ، ارتفاع خودرو را تا حدی که استاندارد است به طور ثابت نگه می دارد و ضربات وارد شده از سوی جاده را نیز دفع می کند . فنر خودرو که اغلب میله ها یا حلقه های فولادی انعطاف پذیری می باشند ، به شاسی و اتاق خودرو اجازه این را می دهند تا بدون اختلال در حرکت خودرو ، دست اندازها را به راحتی پشت سر گذارد
وجود فنر خودرو برای خودروها به خصوص آن دسته خودروهایی که با شتاب نسبتا زیادی دارند امری ضروری می باشد

تشخیص فنر خوب و مناسب

 

فنر خوب و مرغوب فنری می باشد که بتواند سرعت ضربات جاده را به خوبی جذب نماید و سریعا به حالت اولیه خود اتومبیل را باز گرداند .  به علت فنر نرمی که به سرعت ضربات را جذب می کند و دارای ارتعاشات زیادی نیز پس از حذف نیرو است ، نمی تواند به سرعت مستهلک شود .لازم به ذکر است یک فنر به دشواری آرامش خودرو را از دست می دهد . به همین دلیل است که بهترین حالتی که هم آرامش اتومبیل حفظ می گردد و هم اینکه نوسانات هر چه زودتر کاهش پیدا می کند ، فنر نرمی است که ارتعاشات این فنر توسط ارتعاش گیر کنترل می گردد 

برای سیستم تعلیق خودروها فنرهای متفاوتی استفاده می شود که از لحاظ جنس به دو نوع فنرهای فولادی و فنر های غیرفولادی دسته بندی می شوند . نوع اول که از فولادهایی با آلیاژ منگنز ، سیلیسیم ، کرم و... آن ساخته می شوند ، در فرم های مارپیچی ، پیچشی و برگه ای در سیستم تعلیق خودروها استفاده می شوند . همچنین فنرهای غیر فولادی به فرم هایی روغنی و گازی ،  لاستیکی ، پنوماتیکی مورد استفاده قرار می گیرند

 

دلیل ضرورت فنر خودرو برای خودرو های پر شتاب

- جذب نمودن ضربه های وارد شده از سوی جاده به همراه کاهش انتقال آن به اتاق و سرنشینان آن .
- مستهلک کردن ضربه های چرخ ها و جلوگیری از انتقال دادن آن ها به اتصالات و مفصل ها .
- فشردن به صورت متداوم چرخ ها به زمین و همینطور تامین کشش مناسب میان تایر و سطح جاده .
-  برای اینکه راننده تسلط بهتری بر هدایت و کنترل خودرو داشته باشد تماس چرخ های فرمان پذیر جلو با سطح جاده بر قرار می نماید .

 

منبع:سایت بکسل